 | ニュードライビング・パフォーマンス！。MIZUNO（ミズノ）JPX E500 ドライバー クワッドJPXカーボンシャフト装着 （SLEルール適合）【メンズゴルフクラブ08】【08BONGO】
飛びの底力。「JPX E500」。■UDSコンセプトに基づいた新設計により、インパクト時のヘッドの安定性を向上。■ヘッド体積460立方センチながらも、500立方センチ以上に相当する縦慣性モーメントを可能に。■打点が上下にブレても、安定したスピン量と大きな飛び出し角で、力強く飛距離を伸ばします。■オーバーサイズヘッドjながらも、ヘッドが返りやすく、安定したドライビング性能を発揮します■ヘッドカバー付 | 37800円
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 | 全身鍛造ドライバー、MPクラフト！MIZUNO（ミズノ）MP CRAFT R1 ドライバー QUAD5 カーボンシャフト装着（ルール適合）【メンズゴルフクラブ09】
全身鍛造ドライバー、MPクラフト。 シャローでハイドロー「R1」誕生！！●安心感のあるイメージを与えてくれるシャローバック形状。●MP史上、最大級のスイートエリアで、ボールのつかまりやすさと力強い高弾道を可能にしたハイドロー設計モデル。●シャフトは強靭なバネシャフト、四軸「QUAD（クワッド）6」バットスタンダードを採用。●ライ角は、59度（スタンダード）以外にも、57.5度（フラット）と60.5度（アップライト）をラインナップ。（※別注対応）●MPクラフトR1ドライバーは、シャフト硬さ別にバランス指定が可能です。◆納期について◆本商品は、メーカーからの取り寄せ商品となります。それに伴い、発送までに3日〜5営業日ほど掛かります。ご購入の際は、予めご了承の上、ご注文下さい。 | 80325円
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 | 全身鍛造ドライバー、MPクラフト！MIZUNO（ミズノ）MP CRAFT T1 ドライバー QUAD7 カーボンシャフト装着（ルール適合）【メンズゴルフクラブ09】
全身鍛造ドライバー、MPクラフト。 ディープでパワーフェード「T1」誕生！！●ディープフェースで強弾道をイメージしやすい、トラディショナルなヘッド形状。●ハードヒッターが叩いても、つかまり過ぎ、吹き上がりを抑えた力強い中弾道を可能にしたパワーフェード設計モデル。●シャフトは強靭なバネシャフト、四軸「QUAD（クワッド）」バットスタンダードを採用。「QUAD 7」と「QUAD 6」をラインナップ。●ライ角は、58度（スタンダード）以外にも、56.5度（フラット）と59.5度（アップライト）をラインナップ。（※別注対応）●MPクラフトT1ドライバーは、シャフト硬さ別にバランス指定が可能です。◆納期について◆本商品は、メーカーからの取り寄せ商品となります。それに伴い、発送までに3日〜5営業日ほど掛かります。ご購入の際は、予めご了承の上、ご注文下さい。 | 80325円
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 | 全身鍛造ドライバー、MPクラフト！MIZUNO（ミズノ）MP CRAFT T1 ドライバー QUAD6 カーボンシャフト装着（ルール適合）【メンズゴルフクラブ09】
全身鍛造ドライバー、MPクラフト。 ディープでパワーフェード「T1」誕生！！●ディープフェースで強弾道をイメージしやすい、トラディショナルなヘッド形状。●ハードヒッターが叩いても、つかまり過ぎ、吹き上がりを抑えた力強い中弾道を可能にしたパワーフェード設計モデル。●シャフトは強靭なバネシャフト、四軸「QUAD（クワッド）」バットスタンダードを採用。「QUAD 7」と「QUAD 6」をラインナップ。●ライ角は、58度（スタンダード）以外にも、56.5度（フラット）と59.5度（アップライト）をラインナップ。（※別注対応）●MPクラフトT1ドライバーは、シャフト硬さ別にバランス指定が可能です。◆納期について◆本商品は、メーカーからの取り寄せ商品となります。それに伴い、発送までに3日〜5営業日ほど掛かります。ご購入の際は、予めご了承の上、ご注文下さい。 | 80325円
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 | 全身鍛造ドライバー、MPクラフト！MIZUNO（ミズノ）MP CRAFT R1 ドライバー QUAD6 カーボンシャフト装着（ルール適合）【メンズゴルフクラブ09】
全身鍛造ドライバー、MPクラフト。 シャローでハイドロー「R1」誕生！！●安心感のあるイメージを与えてくれるシャローバック形状。●MP史上、最大級のスイートエリアで、ボールのつかまりやすさと力強い高弾道を可能にしたハイドロー設計モデル。●シャフトは強靭なバネシャフト、四軸「QUAD（クワッド）6」バットスタンダードを採用。●ライ角は、59度（スタンダード）以外にも、57.5度（フラット）と60.5度（アップライト）をラインナップ。（※別注対応）●MPクラフトR1ドライバーは、シャフト硬さ別にバランス指定が可能です。◆納期について◆本商品は、メーカーからの取り寄せ商品となります。それに伴い、発送までに3日〜5営業日ほど掛かります。ご購入の際は、予めご了承の上、ご注文下さい。 | 80325円
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 | ★12月19日以降入荷・販売予定★飛びのパワーを内蔵したサイボーグヘッド！MIZUNO（ミズノ）JPX E600 ドライバー QUAD JPX E600カーボンシャフト装着 （ルール適合）【メンズゴルフクラブ08】
◆先行予約販売受付中◆本商品は、2008年12月19日以降の入荷予定となっております。入荷次第、順次発送させて頂きます。ご購入の際は、予めご了承の上、ご注文下さい。 飛びのパワーを内蔵したサイボーグヘッド。 「JPX E600」ドライバー誕生！！●U.D.S.コンセプトに基づいた設計により、ヘッド体積460cm3ながらも、理論上500cm3以上の縦慣性モーメントを可能に。●ソールセンター部を薄肉軽量化し、ソールバック側とソールフェース側へウエイトを配分することにより、徹底した低重心化とともに、低スイートスポットを実現。●打点をスイートスポットから上部に集中させることにより、スピン量を抑えた高弾道を実現。力強く伸びのある弾道で、飛距離を伸ばします。★U.D.S.（Ultimate Dynamic Stability：究極の動的安定性）コンセプト＝インパクト時に芯を外しても、ヘッドを安定させる設計コンセプト。◆納期について◆本商品は、メーカーからの取り寄せ商品となります。それに伴い、発送までに3日〜5営業日ほど掛かります。ご購入の際は、予めご了承の上、ご注文下さい。 | 70875円
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 | ●ミズノ JPX E500 ドライバークワッドJPX カーボンシャフト
| 29800円
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コトブキゴルフKG−NET
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 | ご注文後価格を税込65153円に訂正します。ミズノ MPクラフト T1 ドライバーMP CRAFT T1 [MP CRAFT T1ドライバー]※メーカー価格から割引いたします。価格はお問い合わせ
MIZUNO一覧へ戻るMIZUNO・ドライバー一覧へ戻るドライバー一覧へ戻るゴルフ観音様トップページへ戻る | 65153円
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 | ご注文後価格を税込65153円に訂正します。ミズノ MPクラフト R1 ドライバー MP CRAFT R1 [MP CRAFT R1ドライバー] ※メーカー価格から割引いたします。価格はお問い合わせ
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 | ミズノ JPX E600ドライバー
| 58275円
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 | 【グルメ券5,000】【楽天P8030】ミズノ MP CRAFT R1 QUAD6装着 [MIZUNO]
全身鍛造ドライバー クラフトマンシップを継承しながらも、さらなる飛びのテクノロジーを追及! ●MP史上、最大級のスイートエリアで、ボールのつかまりやすさと力強い高弾道を可能にしたハイドロー設計。 ●ヘッド体積460ccシャローバック形状が、安定感のあるイメージを与えてくれる。 ルール適合品 グリップ:ゴルフプライドM21ラバー(ミズノオリジナル) シャフト:QUAD7 BUTT STANDARD シャフト重量: S:73g トルク 2.9フェースアングル=スクエア ロフト角(度)8.5(特注)9.510.5ライ角(度)595959ヘッド体積(cc)460460460長さ(インチ)45.545.545.5バランスD1〜2総重量(g)約310g | 80325円
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アメリカ直輸入ゴルフ ジーパーズ
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 | ミズノ/USモデル MP600 ドライバー フジクラ E360 カーボンシャフト[SLEルール適合モデル]
MIZUNO USA MP-600 FAST TRACK DRIVER SLEルール適合モデル Fujikura E360 Graphite SHAFT ■可動式ウエイトにより15通りの弾道に調整可能なゴルフクラブ！ ヘッド体積 460 ロフト角（度） 8.5、9.5、10.5 ライ角（度） 58 フェース角（度） 0 長さ（インチ） 45.0 バランス D7/S、D7/R 総重量（g） 323/S、323/R スライドウエイト重量 8g×2=16g ※専用ヘッドカバー、専用レンチ マニュアル（英語版）付 ※クラブ重量、バランスは当店にて計測。 多少の誤差はご了承下さい。 素材 フェース チタン合金(Ti-6Al-4V)鍛造 本体 チタン合金(Ti-6Al-4V)精密鋳造 バックウエイト部 タングステン合金 ＋ナイロン樹脂(複合構造) トゥキャップ部 TPU樹脂 シャフト フジクラ E360 SHAFT （カーボンシャフト） 硬さ S、R シャフト重量（g） 66/S、65/R トルク（度） 3.7/S、3.7/R 調子 中 グリップ Golf Pride M-21 58 Round grip | 46800円
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アクシスR＆Dゴルフ
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 | 【09新製品モデル】【スペック数量限定】ミズノ 日本モデルMP クラフト R1MP CRAFT R1純正QUAD6バッドスタンダード【送料無料】【お買い物マラソン1217】
数量限定特別価格。1本のみの特別価格になります！！定価89250円の30％引きです！！ 【カーニバル・ナビゲーション】 対象者：中級技量のゴルファー対象ヘッドスピード：40台中盤460CCのヘッド容量、シャローフェースで、投影面積が広く、構えて安心感のあるドライバーです。ボールが楽に上がり、キャリーで飛ばすことができます。MPシリーズの中で易しめの設定のドライバーになります。ご注意ください。 当商品はアウトレット商品になりますので、保証書は付属しません。また、店頭展示品(現品)にかぎりまして、若干のビニール破れや、使用にはさしさわりの無い展示スリ傷等がある場合がありますことをご了承ください。商品の在庫につきまして 在庫データは随時更新をしておりますが更新のタイミングによって実際の在庫との間にズレが生じ、ご注文をいただいても場合によっては在庫切れになり注文をお受けできないこともございます。ご了承くださいませ。【1117モバイル送料無料】 | 62000円
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 | 【グルメ券5,000】【楽天P8970】ミズノ MP CRAFT R1 ツアーAD MD-7装着 [MIZUNO]
全身鍛造ドライバー クラフトマンシップを継承しながらも、さらなる飛びのテクノロジーを追及! ●MP史上、最大級のスイートエリアで、ボールのつかまりやすさと力強い高弾道を可能にしたハイドロー設計。 ●ヘッド体積460ccシャローバック形状が、安定感のあるイメージを与えてくれる。 ルール適合品 グリップ:ツアーベルベットラバー(バックライン無し)/逆挿し シャフト:グラファイトデザイン ツアーAD クアトロテックMD-7 ・・・先端部に4軸シートを採用し、オフセンターヒットに強く、インパクト時のヘッドのぶれ、挙動を抑えることを実現。中間部のしなりがシンプルに粘り、押しの強い弾道を実現 シャフト重量: X:73g、S:72g トルク 3.3 中調子 フェースアングル=スクエア ロフト角(度)9.510.5ライ角(度)5959ヘッド体積(cc) 460460長さ(インチ)4545バランス約D2総重量(g)- | 89775円
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 | 【グルメ券5,000】【楽天P8970】ミズノ MP CRAFT R1 ツアーAD MD-6装着 [MIZUNO]
全身鍛造ドライバー クラフトマンシップを継承しながらも、さらなる飛びのテクノロジーを追及! ●MP史上、最大級のスイートエリアで、ボールのつかまりやすさと力強い高弾道を可能にしたハイドロー設計。 ●ヘッド体積460ccシャローバック形状が、安定感のあるイメージを与えてくれる。 ルール適合品 グリップ:ツアーベルベットラバー(バックライン無し)/逆挿し シャフト:グラファイトデザイン ツアーAD クアトロテックMD-6 ・・・先端部に4軸シートを採用し、オフセンターヒットに強く、インパクト時のヘッドのぶれ、挙動を抑えることを実現。中間部のしなりがシンプルに粘り、押しの強い弾道を実現 シャフト重量: S:63g トルク 3.5 中調子 フェースアングル=スクエア ロフト角(度)9.510.5ライ角(度)5959ヘッド体積(cc) 460460長さ(インチ)4545バランス約D1総重量(g)- | 89775円
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 | 【グルメ券5,000】【楽天P8970】ミズノ MP CRAFT T1 ディアマナ アリスレイ63装着 [MIZUNO]
全身鍛造ドライバー クラフトマンシップを継承しながらも、さらなる飛びのテクノロジーを追及! ●ハードヒッターが叩いても、つかまり過ぎ、吹き上がりを抑えた力強い中弾道を可能にしたパワーフェード設計モデル。 ●ヘッド体積460ccながらも、ディープフェースで強弾道をイメージしやすいコンパクトでシャープな形状。ルール適合品 グリップ:ツアーベルベットラバー(バックライン無し)/逆挿し シャフト:三菱レーヨン社製 ディアマナ アリスレイ63 ・・・パット部にアモルファス金属をコンポジット。切り返しで蓄えたパワーをシャフト先端へ効率的に伝えることで操作性とヘッドスピードが向上 シャフト重量: S:63g トルク 3.9 中元調子 ロフト角(度)9.510.5ライ角(度)5858ヘッド体積(cc) 460460長さ(インチ)4545バランスD2〜3総重量(g)- | 89775円
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 | 【グルメ券5,000】【楽天P8970】ミズノ MP CRAFT T1 ツアーAD MD-6装着 [MIZUNO]
全身鍛造ドライバー クラフトマンシップを継承しながらも、さらなる飛びのテクノロジーを追及! ●ハードヒッターが叩いても、つかまり過ぎ、吹き上がりを抑えた力強い中弾道を可能にしたパワーフェード設計モデル。 ●ヘッド体積460ccながらも、ディープフェースで強弾道をイメージしやすいコンパクトでシャープな形状。ルール適合品 グリップ:ツアーベルベットラバー(バックライン無し)/逆挿し シャフト:グラファイトデザイン ツアーAD クアトロテックMD-6 ・・・先端部に4軸シートを採用し、オフセンターヒットに強く、インパクト時のヘッドのぶれ、挙動を抑えることを実現。中間部のしなりがシンプルに粘り、押しの強い弾道を実現 シャフト重量: S:63g トルク 3.5 中調子 ロフト角(度)9.510.5ライ角(度)5858ヘッド体積(cc) 460460長さ(インチ)4545バランスD2〜3総重量(g)- | 89775円
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 | 【グルメ券5,000】【楽天P8970】ミズノ MP CRAFT R1 ディアマナ アリスレイ73装着 [MIZUNO]
全身鍛造ドライバー クラフトマンシップを継承しながらも、さらなる飛びのテクノロジーを追及! ●MP史上、最大級のスイートエリアで、ボールのつかまりやすさと力強い高弾道を可能にしたハイドロー設計。 ●ヘッド体積460ccシャローバック形状が、安定感のあるイメージを与えてくれる。 ルール適合品 グリップ:ツアーベルベットラバー(バックライン無し)/逆挿し シャフト:三菱レーヨン社製 ディアマナ アリスレイ73 ・・・パット部にアモルファス金属をコンポジット。切り返しで蓄えたパワーをシャフト先端へ効率的に伝えることで操作性とヘッドスピードが向上 シャフト重量: X:74g、S:72g トルク 3.3 中元調子 フェースアングル=スクエア ロフト角(度)9.510.5ライ角(度)5959ヘッド体積(cc) 460460長さ(インチ)4545バランス約D2総重量(g)- | 89775円
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 | 【ごくすぽ】 ミズノ JPXシリーズJPX E500ドライバー ルール適合モデル カーボン
打てばどこでもスイートエリア！？さらなる飛びを実現！E500ドライバー！ ・フェース部は、通常のチタン合金に比べ2倍軟らかい「生チタン」を使用！ さらに飛びを生む新理論U.D.S.コンセプトから誕生！ ヘッドの体積を超える縦慣性モーメントを追求！ ソール後方集中ウエイトの新設計！これにより460cm3ながら、500cm3クラスの縦慣性モーメントを実現！ 重心が遠く低くなることによって スイートエリアが縦方向20%・横方向に10%拡大！ ・ブレないから楽に飛ばせる！ 打点がバラついたとしても、方向性は安定！ 飛距離アップ！…なぜ安定して飛距離がアップするの？ それは！ 縦・横方向への慣性モーメントが大きいので、 安定したスピン性能と高い飛び出し角で、飛距離アップに 最適な弾道を生み出すから！インパクト時の縦ブレ・横ブレに強い！誰でも安定した方向性を実現！飛距離がグーンと伸ばせます！ ■商品名 ミズノ JPX E500 ドライバー クワッドJPX カーボンシャフト付 ■ 仕様 ◆ルール適合 ■ 付属品 ◆ヘッドカバー◆保証書 ■スペック 素 材フェース：β系チタン合金（Ti-4.5Al-2Mo-1.6V）鍛造 ボディ：チタン合金（Ti-6Al-4V）精密鍛造 ウェイト：ウェイトビス（ステンレススチール（SUS303）） +アルミ合金バッジ グリップニューディケードBLコード入りラバーグリップ （ミズノオリジナル／M61、41g） 仕上げミラー＆ハーフミラー仕上げ | 29800円
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ごくすぽ
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 | MIZUNO（ミズノ）日本正規品MP CRAFT460ドライバークワッドMPカーボンシャフト
MP CRAFT 460 SPECMP史上、最大級のスイートエリア。強いインパクトで飛ばす、全身鍛造ドライバー。こちらの商品はメーカーへの発注商品となります。ご注文確認受付後、発注いたしますので、2〜3日後に発送いたします。特注生産はお届けに約2週間〜3週間かかる場合がございます。メーカー欠品の場合は、別途納期ご案内いたします。 | 75862円
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EZAKI NET GOLF
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 | MIZUNO（ミズノ）日本正規品JPX E500ドライバークワッドJPXカーボンシャフト
JPX E500ドライバーニュードライビング・パフォーマンス飛びの「JPX E500」誕生。こちらの商品はメーカーへの発注商品となります。 ご注文確認受付後、発注いたしますので、2〜3日後に発送いたします。 特注生産はお届けに約2週間〜3週間かかる場合がございます。 メーカー欠品の場合は、別途納期ご案内いたします。 | 66937円
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EZAKI NET GOLF
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 | MIZUNO（ミズノ）日本正規品JPX A25ドライバークワッドJPX A25カーボンシャフト
JPX A25ドライバーU．D．S．CONCEPTが、さらなる進化を遂げた！新形状、ペンタゴンヘッド「JPX A25」ドライバー誕生※U.D.S.(Ultimate Dynamic Stabillty:究極の動的安定性)コンセプト＝インパクト時に芯を外しても、ヘッドを安定させる設計コンセプト。■ヘッド体積を超えた大きな慣性モーメントで、飛距離アップを実現した「JPX」ドライバーに。弾道高さと打ちやすさを追求した「JPX A25」ドライバーがラインナップ。■新形状ペンタゴンにより、トゥ・ヒール慣性モーメントの拡大を徹底追求。■ヨコのブレに強く、しかも驚異的な低重心化により、安定した方向性と高弾道で飛距離を伸ばします。※オリジナルヘッドカバー付きこちらの商品はメーカーへの発注商品となります。ご注文確認受付後、発注いたしますので、2〜3日後に発送いたします。特注生産はお届けに約2週間〜3週間かかる場合がございます。メーカー欠品の場合は、別途納期ご案内いたします。 | 66937円
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EZAKI NET GOLF
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 | MIZUNO（ミズノ）日本正規品MP CRAFT425ドライバークワッドMPカーボンシャフト
MP CRAFT 425 SPEC飛びとコントロール性能が自由自在。MP初のフルチタン、全身鍛造ドライバーこちらの商品はメーカーへの発注商品となります。ご注文確認受付後、発注いたしますので、2〜3日後に発送いたします。特注生産はお届けに約2週間〜3週間かかる場合がございます。メーカー欠品の場合は、別途納期ご案内いたします。 | 75862円
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 | 71％OFF！ヘッドスピード35〜40m/sの方に最適！ミズノ JPX プレミアムライト ドライバー クワッドJPXプレミアムライトカーボンシャフト
ヘッド素材 フェース部：β系チタン合金（Ti-15Mo-3Al）鍛造 クラウン部：β系チタン合金（Ti-15V-3Cr-3Sn-3Al）鍛造 本体：チタン合金（Ti-6Al-4V)精密鋳造 ウエイトビス：ステンレススチール（SUS304） ロフト角（°） 12.5 ライ角（°） 58.5 ヘッド体積（cc） 430 クラブ長さ（インチ） 45.0 46.0 バランス C9 | 29800円
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 | 飛びの新しい形「五角形」で飛距離アップ！！ 『ミズノ・JPX A25チタンドライバー（1本）』
五角形ヘッドのドライバーが登場。最大級のトゥ・ヒール方向へのスイートエリアの拡大と驚異的な低重心化を実現。スイングが不安定で打点がバラつくことで、飛距離ロスに悩むゴルファーにとっては最高の贈り物！●写真をクリックすると大きな画像でご覧いただけます●この商品の配送料は、全国一律 525円(税込)です。 以下、店舗内検索用記号【フェスティバルライフ0105×5】cat_sonota | 78750円
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毎日が元気
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 | ■【最新！取寄】Mizuno（ミズノ） MP-600ドライバー（フジクラ E360）
| 44625円
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 | 【62％OFF】 ミズノ JPX E500 ドライバー
MIZUNO ドライバーJPX E500 DriverQUAD JPX カーボンシャフト仕様 ヘッド仕様 素材 フェース部 β系チタン系(Ti-4.5Al-2Mo-1.06V)鍛造 ボディ部 チタン合金(Ti-6Al-4V)精密鍛造 ウェイト部 ウェイトビス(ステンレススチール（SUS303）) +アルミ合金バッジ 仕上げ ミラー＆サテン仕上げ スペック ロフト角 9度 10度 11度 ライ角 58度 フェース角 フック0.5 体積(cm3) 460 長さ 45インチ シャフト ●QUAD JPX カーボンシャフト フレックス S SR R 重量 66g 56g 46g トルク 3.6 4.2 5.0 バランス D1 D0 C9 クラブ重量 309g 298g 287g 調子 中 ●グリップ：ニューディケード BLコード入りラバーグリップ 口径：M61/40g （ミズノオリジナル） ニュードライビング・パフォーマンス ミズノ JPX E500ドライバー ルール新時代の新コンセプト『UDS concept』 ボールを打った際にスイートスポット(打球面の真芯の1点)を外すとヘッドに回転運動が生じ、打球が上下左右 にばらついて飛距離が落ちてしまいます。ヘッドを安定させることで、この飛距離ロスを少なくする考え方。 JPX E500ドライバーは460cm3のヘッド体積でありながら、500cm3以上の縦慣性モーメントを実現！ 重心が遠く低くなることによってスイートエリアが縦方向20％、横方向10％拡大。 縦慣性モーメントが大きくなることにより、芯を外しても打ち出し角が安定します。 UDSとは？・・・・“Ultimate Dynamic Stability”＝『究極の動的安定性』の略。 ヘッド体積500cm3相当の縦慣性モーメントを実現した新ヘッド構造 ヘッド体積の拡大と軽量化を追求する為に、フェース部は『鍛流チタン』を採用。 ソール後方にウェイトを集中させることにより、460cm3のヘッド体積でありながら、理論上500cm3クラスの縦 慣性モーメントを実現！ 筋肉ヘッドはブレないから楽に飛ばせる たとえば、スイートスポットの上下、トゥ・ヒール方向に10〜20mm打点がバラついたとしても、方向性は安定。 飛距離はアップします。なぜか。「筋肉ヘッド」は、縦方向、横方向への慣性モーメントが大きいため、安定した スピン性能と高い飛び出し角で、飛距離アップに最適な弾道を生み出すからです。 JPX E500は、インパクト時の縦ブレ、横ブレに強い。だから、ブレを抑え、エネルギーロスを軽減するため、だ れでも安定した方向性を実現し、飛距離をグーンと伸ばせるわけです。筋肉ヘッドがあなたの飛びの力になります。 JPX E500と旧モデルの打点ばらつきによる飛距離比較。 新旧モデルにおいて、スイートスポット(打 球面の最もボールが飛ぶ一点)と上下に ずらした5つの打球ポイントの飛距離テス トが下記のグラフです。 新モデル「ミズノ JPX E500」は前モデル に比べ打点位置が、ばらついても飛距離 のロスが非常に少ないことがわかりま す。 | 29800円
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ゴルフプラザ グリーンフィル
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 | GKO極限価格激安20%offミズノ【mizuno】MPクラフト R1 ドライバー
| 71400円
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ゴルフキングオンライン
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 | ゴルフキング極限価格激安20%offミズノ【mizuno】MP-600 FAST TRACK ドライバー[ファーストトラック]
| 52920円
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ゴルフキングオンライン
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 | 飛びとコントロールが自由自在【2007年新作】ミズノ(MIZUNO) MPクラフト425ドライバー
※別注対応の商品の取り扱いはございません。ご了承下さい。 | 80325円
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ゴルフshop ゴトー
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楽天市場 格安通販＞ゴルフクラブ・ドライバー